11月17日，2024光谷馬拉松鳴槍起跑，來自全球20個國家和地區的2萬余名跑者、36個光谷接力跑方陣，踏上“一城兩廊三區萬企”的最強賽道。42.195公里的賽道上，高校院所、研發機構、科技園區、龍頭企業云集，醫院、學校、空軌、公園、綠地、科技館、書房等城市新興基礎設施矗立，馬拉松賽道是城市發展的時代縮影，也是城市魅力展現的動態名片。

“跑完一場馬，愛上一座城?！币淮务R拉松，不僅是挑戰自我的競技之旅，還是深入體悟城市發展底蘊的悅心之路。從過去馬拉松作為專業運動員的專屬，到1988年北京馬拉松首設“半馬”“迷你馬”項目，業余選手在賽道上出現，再到馬拉松在中國進入快速擴散階段，我國舉辦馬拉松賽事由2011年的22場到2019年井噴至1828場……2023年全國共舉行699場馬拉松賽事，總參賽規模為605.19萬人次，馬拉松經濟的復蘇，一方面體現著我國深入實施全民健身國家戰略，著力提升國民整體素質的不懈努力；另一方面，它還是提升城市內涵、打造城市品牌、塑造城市形象最直接的手段。

擦亮城市特質，以“馬拉松”塑造城市發展品牌。一條賽道濃縮一城風景，展現一城底蘊。辦好一場馬拉松賽事的精髓，在于因地制宜、量體裁衣。廣東高明立足“六山一水三分田”的生態比較優勢，抓住鄉村稻田王牌，打造以十里稻浪為核心的“黃金賽道”；四川西昌依托旖旎的湖光山色與時尚現代的城市建筑，展現“一半山水一半城”的現代山水田園畫卷；哈爾濱將紅腸、鍋包肉、東北大水餃端上賽道，打造一條東北風味與人情味兼具的馬拉松“流水席”……只有深挖城市文化、特色IP，突出旅游資源、產品和服務的差異化特色，才能給跑者們留下獨一無二的美好記憶和想要深度探索的欲望，將“情緒價值”拉滿，建立起城市與跑者們的深度鏈接。

釋放賽事經濟，以“馬拉松”點燃城市發展引擎。寫好馬拉松賽事后半篇文章，真正讓賽事“流量”變為消費“能量”和經濟“增量”，需要我們發揮體育賽事效應，打造多樣化消費場景，延長多元化產業鏈條。無錫馬拉松參賽者在錫馬期間創造經濟效益2.82億元；浦口馬拉松實現旅游消費3.6億元……一組組數據見證著各地馬拉松賽事搭臺、經濟唱戲。將“消費周”“美食節”“生活節”和賽事進一步串聯，從跑鞋、運動手表耳機、運動飲料、能量食品到本地特色美食、文創周邊再到飯店優惠券、景點免門票等等，推動馬拉松賽事帶動“吃住行游購娛”全鏈條增長，實現“一日比賽多日停留，一人參賽多人消費”，為城市經濟發展注入新的活力。

做好服務文章，以“馬拉松”凝聚城市發展合力。舉辦馬拉松，不能只是政府部門“剃頭擔子一頭熱”，而是城市和人民的共同努力。一方面，專業成熟的組織管理是高品質馬拉松賽事的核心?！榜R拉松”火熱的同時，“獎牌印錯”“參賽者跑反”等現象也向我們潑了一盆冷水。這體現了在組織籌備上還存在疏忽和漏洞。賽事組織者要優化配套基礎設施、保障后勤服務、做好應急預案，著力為參賽者營造良好的比賽體驗；另一方面，馬拉松是對市民素質、志愿服務和城市形象的一次檢閱和展示，這需要市民們、志愿者們以飽滿激情、熱心服務、貼心照料打響城市形象“金字招牌”。以優質的服務保障進一步提升城市的知名度、美譽度、滿意度，增強城市的活力、吸引力、影響力，釋放更長遠、更持久的綜合效益。

馬拉松是賽事與城市間一場美好的“雙向奔赴”，在彼此成就中生動詮釋著助力城市高質量發展的深刻內涵。借助“馬拉松”潑天富貴，要寫好城市定制“劇本”，繡出賽事延伸新“花樣”，聚全城之智、集眾人之力，展示城市、推廣城市、促進城市，跑出新時代城市發展的速度與激情。（宜都市紅花套鎮 李京玲）

（稿源：荊楚網）