宜都融媒訊（通訊員  張紅豆）近日，湖北省宜昌市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布宜都市長江宜都段生態(tài)保護與綠色發(fā)展EOD項目（一期）——陸城綜合物流園區(qū)碼頭工程首次環(huán)境影響評價信息。這標志著我市依托長江黃金水道，打造現(xiàn)代化、規(guī)?；?、綠色化砂石骨料水運樞紐邁出關(guān)鍵一步。

該項目作為宜都市長江宜都段生態(tài)保護與綠色發(fā)展EOD項目（一期）的重要組成部分，對提升我市港口能級、優(yōu)化區(qū)域物流格局、服務(wù)重大產(chǎn)業(yè)項目、推動長江經(jīng)濟帶綠色發(fā)展具有重大戰(zhàn)略意義。

億噸資源 通江達海

陸城綜合物流園區(qū)碼頭升級改造，核心使命是暢通宜都市張家沖礦區(qū)與長陽土家族自治縣磨市鎮(zhèn)新橋礦區(qū)兩大核心砂石礦山的“黃金水道”。兩大礦山合計年產(chǎn)能1400萬噸，總儲量超2.7億噸。本次技改將重點提升龍窩碼頭2#泊位、滿勝貴碼頭1#泊位及宏順碼頭1#、2#泊位，打造4個現(xiàn)代化散貨泊位，形成2000萬噸/年設(shè)計吞吐能力（設(shè)計通過能力2158萬噸/年），均為3000噸級（兼顧5000噸級船舶靠泊），專精于石灰?guī)r、白云巖等建筑骨料的高效水運輸出，徹底打通兩大礦山產(chǎn)能釋放的“最后一公里”。

高效廊道 無縫銜接

為保障張家沖礦區(qū)900萬噸/年產(chǎn)能的順暢輸出，計劃配套建設(shè)陸城綜合物流廊道。這條全長15.2公里的“運輸動脈”，近期運輸能力即達900萬噸/年，遠期更可躍升至2500萬噸/年，實現(xiàn)礦山至碼頭的無縫高效轉(zhuǎn)運。同時，碼頭也為長陽磨市鎮(zhèn)新橋礦區(qū)（年產(chǎn)能500萬噸）的持續(xù)發(fā)展預(yù)留了充足空間，遠期預(yù)留運輸量高達1100萬噸/年，強力支持長陽土家族自治縣域經(jīng)濟發(fā)展。

綠色引擎 賦能未來

陸城綜合物流園區(qū)碼頭工程，計劃通過低成本、低碳排的水路運輸，壓縮區(qū)域建材供應(yīng)鏈成本；依托封閉式物流廊道實現(xiàn)粉塵零排放轉(zhuǎn)運，為長江經(jīng)濟帶重大基建持續(xù)輸送億噸級優(yōu)質(zhì)骨料；更以EOD模式創(chuàng)新踐行“生態(tài)優(yōu)先”戰(zhàn)略，通過提升水運比例年減少數(shù)萬輛重卡車流，切實削減碳排放與道路揚塵，讓億噸骨料輸出與守護長江碧水同頻共振。

陸城綜合物流園區(qū)碼頭工程的啟動，是宜都搶抓長江經(jīng)濟帶發(fā)展機遇、優(yōu)化綜合交通體系、服務(wù)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵落子。宜都市交通運輸局將全力護航項目建設(shè)，打造長江中上游現(xiàn)代化內(nèi)河散貨樞紐港標桿，讓長江黃金水道釋放更澎湃的發(fā)展動力。

（責編：李華 向姝 審核：黨艷秋）