宜都融媒訊（記者 江傳堃 通訊員 向沁雪）4月21日，我市首次采用10千伏中壓移動(dòng)發(fā)電車并網(wǎng)發(fā)電，有效解決線路遷改工程中的停電難題。

按照工作計(jì)劃，為配合湖北楚新礦業(yè)公司完成皮帶輸送廊道10千伏線路遷改，將10千伏明月寺線何陽店支線共計(jì)0.6千米架空線路改道為電纜下地，包含拆除電桿、導(dǎo)線，敷設(shè)電纜、改接搭頭等多項(xiàng)任務(wù)，作業(yè)時(shí)長約9個(gè)小時(shí)，涉及15個(gè)臺(tái)區(qū)600多戶居民。

國網(wǎng)宜都供電公司帶電作業(yè)班班長余冬介紹：“為了不影響居民用電，通過帶電作業(yè)將中壓發(fā)電車接入并網(wǎng)，給居民客戶供電，然后將需要遷改的線路段隔離出來開展施工。”

中壓發(fā)電車是一種集柴油發(fā)電機(jī)組和10千伏高壓柜、柔性電纜為一體的車載式可移動(dòng)電源，能通過環(huán)網(wǎng)柜或架空線路接入配電網(wǎng)，在用電高峰期發(fā)揮臨時(shí)電源保障作用，應(yīng)用場景主要有臨時(shí)供電、緊急備用電源以及中壓電力檢修等。

“平時(shí)單位停電一般用低壓發(fā)電機(jī)供電，但只能保障一臺(tái)變壓器的運(yùn)行模式，現(xiàn)在采用中壓發(fā)電車可以實(shí)現(xiàn)多個(gè)配電臺(tái)機(jī)同時(shí)運(yùn)行，大量的提供電源。”國網(wǎng)宜都市供電公司枝城供電所班長江兵表示，中壓發(fā)電車發(fā)電能力更強(qiáng)，覆蓋范圍更大，很好地解決了以往十千伏線路檢修、停電的難題。

遷改當(dāng)日，中壓發(fā)電車運(yùn)行12小時(shí)，持續(xù)發(fā)電3000多千瓦時(shí)，順利完成保電任務(wù)。

（責(zé)編：李忠益 劉娟 審核：黨艷秋）