湖北日報全媒記者 文凱 通訊員 朱燦義 黎文來

“里面真涼快！好好吃頓飯休息會再接著跑。”6月23日下午2點多，外賣小哥萬勇、胡學勇走進位于宜都市五宜大道的暖“新”驛站，不慌不忙地點了3盤小菜。

這個剛啟用的小哥驛站，設在“憶那年”餐廳。“以往下午2點到4點都是休息時段，現在延長營業時間，主要是服務外賣騎手。”店主王彬告訴湖北日報全媒記者，為此店里還專門升級了空調、增加了30多個充電接口、配備了飲水機，“除日常菜品，還有騎手套餐和專享折扣，也可自帶餐食。”

馬路上驕陽似火，隨著中午送餐高峰結束，記者看到陸續有騎手進店。

在宜都城區，這樣的暖“新”驛站共有16個。

驛站的誕生，緣自一場“沉浸式體驗”——4月中旬，宜都市委社會工作部90后干部龔錫慧當了一周的外賣騎手。

“中午是騎手最忙的時候，根本顧不上肚子。等閑下來，才發現找個能吃飯和休息的地方好難。”7天下來，龔錫慧餓了好幾頓，“要不就只能吃碗面對付，但天天吃面有的騎手受不了。”

很多餐館下午會休息，但不能讓送餐人在吃飯問題上犯難。帶著這個目標，龔錫慧和同事們開始物色場地，為騎手們搭建服務驛站。

大家首先想到了現有的戶外職工愛心驛站，地方寬敞，緊鄰湖心公園也好停車。美團宜都站負責人鄒曉露到現場看了后搖頭，“這里是單行道，騎手進來是很方便，但出去要繞一大圈。而且離商圈較遠，影響系統派單。”

離商圈近、停車方便、有廁所、有餐飲……帶著一個個“關鍵詞”，龔錫慧和同事們挨個社區走訪，篩選出16個地方建設暖“新”驛站。一半場地由街道、社區提供場所，另外一半與餐飲店聯建，店家同時延長用餐時間。

建設過程中一個小插曲讓龔錫慧深有感觸。“驛站設計方案里有電瓶車充電裝置，我們把這個消息告訴騎手時才知道，他們是換電模式，根本不用充電。”龔錫慧感慨，要服務好群眾，每個小細節都不能放過。

“宜都市新就業群體已超過2000人，是城市運行的重要保障。只有融入他們，才能提供最貼心的服務。”宜都市委社會工作部副部長孫亮表示，離服務對象更近，也更能培養年輕干部發現問題、解決問題的能力。

深入貫徹中央八項規定精神學習教育開展以來，宜都市要求黨員干部弘揚“四下基層”優良傳統，通過身份轉換、角色體驗，了解群眾真實需求，有效解決民生堵點。

來自共青團宜都市委的張鑫、馮浩，跟著農村客貨郵班車進村，發現停靠點僅限于主干道。他們蹲點十余天，在新橋河流域推進班車進灣組，新增15個停靠點，村民出行更加便利。

在陸城街道，12位年輕干部剛剛接受完培訓，被分成4組，來到快遞員、12345接線員、項目安全員、環衛工人等崗位。越來越多的年輕人，選擇到群眾中去，鍛煉自己提升自己。

（來源：湖北日報）