宜都長江大橋主橋于2016年11月15日正式開工，總投資33.85億元，為1000米的雙塔單跨鋼桁梁懸索橋。國內首次在非巖石地層創新性地采用淺埋基礎，開挖深度僅8米，回避了富水卵石層中大范圍深基坑開挖風險，較之沉井或地連墻方案在安全性、經濟性、施工便利性及工期等方面具有明顯優勢。先后獲得“公路交通優秀設計一等獎”及省部級科技進步獎5項。

宜都長江大橋于2021年2月9日正式通車運行，在鄂西地區形成了一條溝通長江南北兩岸的快速通道，完善了本區域的交通運輸網絡，促進了沿江地區社會經濟的快速發展，改善了區域經濟布局和投資環境，對加快開發沿江礦產、旅游資源，促進地區社會經濟發展具有重要意義。