宜都融媒訊（記者 鄭振亞 夏夢瑤）近日，西湖路漁洋河大橋新建工程鋼結構主塔順利封頂，跨河兩幅鋼棧橋成功合攏，預計11月實現主橋試通車。

8月7日，記者在西湖路漁洋河大橋施工現場看到，橢圓形鋼塔已巍然矗立于漁洋河之上，大橋沿西湖路延伸，跨越漁洋河后最終抵達五眼泉鎮關山垴，與S254省道（清江三橋接線）相接。

“目前，漁洋河大橋主塔已合攏，正進行橋面鋼主梁施工。連接S254的新建路段，路基土石方已完成填筑施工，正推進路面結構及管網鋪設。此外，陸漁路與金科府小區的改造路段已完工，金科府小區至紅湖新城小區段改造預計在9月底完成。”西湖路漁洋河大橋項目負責人黃民介紹道。

效果圖

西湖路漁洋河大橋項目新建道路總長1.198公里，按雙向四車道城市次干路標準設計。其中跨越漁洋河的主橋長282米，采用2*108.8米獨塔雙索面鋼梁斜拉橋設計，橋面鋼主梁采用“分離式雙箱鋼箱梁+鋼桁架掛梁”結構。作為宜都首座鋼塔斜拉橋，其最大亮點在于雙層通行系統，上層為機動車道，下層專設非機動車慢行系統，實現“人車分離”，既為兩岸交流提供便捷通道，也為觀景創造有利條件。

西湖路漁洋河大橋項目負責人黃民表示：“這座斜拉橋的獨塔橢圓造型和獨特的雙層結構對施工精度要求極高，我們團隊克服了穿透8m厚卵石層和強風化巖層等各種復雜地質條件及水上作業帶來的挑戰，確保了主塔施工一次成優。接下來，按計劃我們將在8月完成連接s254道路路面施工，同步啟動橋面鋼梁與斜拉索安裝，11月實現橋面鋪裝和主橋試通車，年底前全面完成附屬設施建設。”

據了解，該項目整體建設進度已達70%。項目建成后，姚家店鎮與五眼泉鎮兩岸通行時間將從繞行的15分鐘縮短至5分鐘以內，對拓展城市骨架、改善城鄉面貌、推進新型城鎮化建設也具有積極作用。

（責編：李虹 劉娟 審核：黨艷秋）