2022年9月
宜都市被確定為
湖北省全域公交建設縣
宜昌唯一
宜都市交運局以“三年任務兩年完成”的決心
于2024年底完成省級全域公交現場驗收
2025年5月6日順利通過
第四批全域公交縣建設驗收
這一里程碑標志著
宜都城鄉公交服務進入
“全域覆蓋、智慧高效、惠民便民”
的全域公交時代
接下來
跟著小編的腳步
一起來看看
宜都全域公交是如何建設的吧
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按照“分片區、分時段、先沿江、后山區”的推進順序，統籌推進站場及設施配套建設，改造換乘中心1處、鄉鎮綜合服務站8處，新建農村候車亭170個、新型公交招呼站290個，臨時停靠點579個，全市行政村站亭設置率達100%。
投入資金9000余萬元，購置新能源公交車73輛，同步完善站場及配套設施建設，開通全域公交線路45條，實現全域公交運營全域覆蓋，全域公交線路運行總長1055公里，較原農村客運票價下降40%。
統籌整合10家快遞品牌企業資源，實現分揀場地及設施共用，建立了良好的“客貨郵”融合運營管理體系，現已實現快遞全品牌全部進駐。
統籌整合華運公司“客貨郵”車輛配比、線路設置，采用“定線、定班、定點、定時、定價”的“五定”運營模式，自2023年9月至今，現已開通25條融合線路，覆蓋53個村，設56個寄遞物流網點，形成“半小時物流服務圈”，日均配送4500件，快遞進村成本降35%，2024年完成下行件110萬件、上行件6萬件，農產品上行時效提升60%，惠及8萬農村群眾。100%行政村快遞實現當日達。
依托村委會、郵政代辦點、商超等人員流動集中地，改造全市120個行政村150個村級寄遞物流綜合服務網點，投資300余萬元用于各站點基礎設施建設，并統一安裝快遞收發設施設備。
結合《宜都市“全域旅游”發展規劃》，不斷完善交旅融合布局，設置旅游驛站26處，廣場16處、觀景平臺4處。
對青林寺、千古情景區等15個旅游停靠站點進行優化布置，全方位優化景區客運形象。
開通了101AB千古情專線、303青林謎鎮專線，并購置雙層巴士，串聯起萬達廣場、三峽千古情、宋山森林公園、長頸鹿樂園等旅游項目，“一站式”服務帶來了城市鄉村“一日游”絕佳的旅游體驗感，更是凸顯鄉村振興創新工作成效，將活力、動能強勢注入城鄉，打造“政務巴士”“勞模公交”等主題公交10輛。
自全域公交開通以來，宜都市率先在全國縣級市首創65歲以上城鄉居民刷身份證免費乘坐城鄉公交，本地外地居民均可享受此優惠政策，殘疾人、退役軍人及優撫對象憑證免費乘車，累計惠及超105萬人次！
宜都全域公交出行配套“智行全域”微信小程序同步使用，實現站點班次“一鍵可查”、車輛位置“一鍵可知”、預約服務“一鍵可約”，讓宜都智慧公交建設更上一層樓。
逆水行舟，不進則退。全域公交只是起點，宜都市交運局將以全國城鄉交通運輸一體化示范縣為最終目標，推進全域公交+綜合交通+政務服務+公益下鄉+綜合治理+品牌創建的多維融合發展，整合快遞進村、農村物流和公交系統，促進“客貨郵”運輸的深度融合。結合全域旅游建設，在大力發展定制旅游專線和季節性鄉村游環線的同時，統籌城鄉交通運輸信息資源，建設統一服務平臺，為奮力推進中國式現代化湖北實踐、加快建成中部地區崛起重要戰略支點作出更大貢獻。
