神農(nóng)架走過(guò)了

曲折而又輝煌的25年

回首過(guò)往 采擷時(shí)光

前行的每一步，都?xì)v歷在目

讓我們一同通過(guò)一組《神農(nóng)架報(bào)》

倒轉(zhuǎn)時(shí)光的齒輪

細(xì)數(shù)走過(guò)的點(diǎn)滴

神農(nóng)架境內(nèi)公路始建于20世紀(jì)60年代初，1962年，湖北省委、省政府決定開發(fā)神農(nóng)架，調(diào)集了8000余人的筑路大軍，南北并進(jìn)，經(jīng)過(guò)3年多艱苦卓絕的奮斗，區(qū)內(nèi)198公里干線公路全線貫通。

20世紀(jì)60年代初修建209國(guó)道路基場(chǎng)景

2010年10月，神農(nóng)架北部出口的武神公路全線通車，它的建成通車使武當(dāng)山至神農(nóng)架的車程由6小時(shí)縮短為4小時(shí)。

2020年12月29日上午8時(shí)30分，保神（保康）至神農(nóng)架高速公路舉行全線貫通儀式。至此，從保康縣進(jìn)入神農(nóng)架由3小時(shí)縮短為1小時(shí)。

8萬(wàn)神農(nóng)架林區(qū)人民邁入“高速時(shí)代”，也標(biāo)志著湖北省實(shí)現(xiàn)了“縣縣通高速”的目標(biāo)。

2009年02月18日，華中地區(qū)海拔最高的神農(nóng)架機(jī)場(chǎng)，在湖北省神農(nóng)架大草坪奠基。

2014年5月8日，隨著從上海浦東飛往神農(nóng)架紅坪的東航MU5379次航班穩(wěn)穩(wěn)降落，神農(nóng)架機(jī)場(chǎng)順利實(shí)現(xiàn)通航，神農(nóng)架旅游航空時(shí)代正式開啟。

作為民航中南地區(qū)唯一一座高高原機(jī)場(chǎng)，海拔高達(dá)2580米的它，被譽(yù)為飄在云端的“中國(guó)最美機(jī)場(chǎng)”。

2022年6月20日上午8時(shí)33分，鄭渝高鐵神農(nóng)架段G1158次列車從神農(nóng)架站駛出，這標(biāo)志著有“華中屋脊”之稱的神農(nóng)架正式邁入時(shí)速350公里的高鐵時(shí)代。

鄭渝高鐵開通前，武漢市民駕車前往神農(nóng)架，至少需要6個(gè)小時(shí)。而鄭渝高鐵全線開通后，武鐵將開行跨線直通列車，僅需兩個(gè)多小時(shí)就可以從武漢到達(dá)神農(nóng)架。

2008年7月，全面啟動(dòng)濕地保護(hù)前，大九湖的成片農(nóng)田

2009年9月，神農(nóng)架大九湖濕地公園開園儀式

人不負(fù)青山，青山定不負(fù)人。還湖于自然，大九湖變美的同時(shí)，更多的村民也享受到了生態(tài)保護(hù)升級(jí)和生態(tài)移民搬遷的紅利。神農(nóng)架高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)坪阡小鎮(zhèn)，將景區(qū)與生活區(qū)域分開，使小鎮(zhèn)成為與大九湖世界級(jí)自然風(fēng)光相得益彰的知名旅游目的地。

2010年，大九湖引進(jìn)低碳環(huán)保管護(hù)車，不斷探索綠色低碳新路徑。

光緒微電網(wǎng)安裝點(diǎn)-獅子包游客服務(wù)中心

光伏無(wú)線充電椅

1998年1月24日，神農(nóng)架冰雪首游式在酒壺坪舉辦。來(lái)自北京、武漢游客200余人參加此項(xiàng)活動(dòng)。

2024年12月21日，神農(nóng)架第十九屆冰雪季在神農(nóng)架國(guó)際滑雪場(chǎng)開幕，來(lái)自全國(guó)各地的1000多名冰雪愛(ài)好者，齊聚神農(nóng)架國(guó)際滑雪場(chǎng)，感受冰雪的魅力。目前神農(nóng)架全區(qū)有四個(gè)滑雪場(chǎng)、兩個(gè)冰雪樂(lè)園，可同時(shí)接納6000人滑雪、10000人賞雪。

飛云渡于20世紀(jì)90年代動(dòng)工建設(shè)，時(shí)稱"燕天飛渡”于2001年8月建成并投入使用。后定名為“飛云渡”，是天燕景區(qū)標(biāo)志性建筑。

飛云渡全長(zhǎng)58米，寬度為3-5米，是一座橫跨在埡口上空的觀景橋，是華中地區(qū)海拔最高的單孔無(wú)鉸鏈雙曲線鋼架觀景橋，是亞洲海拔最高的景觀橋。

神農(nóng)架山脈綿延八百里，層巒疊嶂九千壑，“林海慢城、養(yǎng)生逸谷”松柏鎮(zhèn)猶如一顆明珠鑲嵌于神農(nóng)架北部山谷之中。

2010年，松柏鎮(zhèn)過(guò)境公路有了天翻地覆的變化。

慢行慢跑慢騎，如今慢城松柏絕對(duì)不缺這樣的地方信步。

2001年5月30日，神農(nóng)架工人文化宮竣工，成為松柏一道靚麗的風(fēng)景。

神農(nóng)架“麻木”，可以說(shuō)是曾經(jīng)的“一大特色”，街頭巷尾隨處可見(jiàn)。一句“師傅，走不走？”成了暗號(hào)。

2011年9月，“麻木”徹底退出了歷史舞臺(tái)。如今，取而代之的電動(dòng)出租車和公交車，更加安全環(huán)保，也更加舒適。

BB機(jī)、大哥大、小靈通都是80后、90后使用過(guò)的通訊產(chǎn)品。2003年6月，小靈通走進(jìn)神農(nóng)架千家萬(wàn)戶，在當(dāng)時(shí)也被不少人稱為“年輕人的第一臺(tái)手機(jī)”。

日新月異的時(shí)代，落后技術(shù)被淘汰也是必然。小靈通雖然早已離我們遠(yuǎn)去，但它永遠(yuǎn)活在一代人的回憶中。

……

回首過(guò)往奮進(jìn)路，展望未來(lái)啟新程

神農(nóng)架的昨天已經(jīng)寫在光榮的史冊(cè)上

神農(nóng)架的今天正由8萬(wàn)人民親手創(chuàng)造

神農(nóng)架的明天必將更加美好