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【三峽日報】一江碧水 百舸爭流
發布日期:2024-10-21 來源:三峽日報 編輯:宜都融媒體

——全市綠色智能船舶產業發展紀實

長江干線流經宜昌232公里,占湖北省長江干流岸線總長近四分之一,不僅是優質的黃金水道,更是湖北省船舶制造四大基地之一,約20家船舶修造許可資質企業次第分布、蓬勃發展。

近年來,對照宜昌綠色智能船舶產業發展五年行動方案和“電化長江”工作實施方案,全市把發展綠色智能船舶產業作為深入實施“雙碳引領、樞紐賦能、強產興城”戰略的重要著力點,聚焦產業、政策、服務、場景運用,全力搶占綠色智能船舶產業新賽道。

集群發展,跑出產業“加速度”

寬闊的江面、繁忙的船塢,一艘艘正在建造的巨輪橫臥在造船平臺上,機器轟鳴、焊花四濺,處處一派繁忙景象。

這里是位于枝江市的宜昌船舶工業園,短短不到3公里長江岸線上,聚集了盛懋、鴻巨、鑫匯、江瑞、興達等9家船舶制造企業,已生產出國內首艘快速雙體集裝箱船、純電力推動游船、長江三峽系列“豪華夜游客船”等一系列特色船型。

宜昌船舶工業園建立以來,規模和產值快速壯大,2023年園區8家船企成立了湖北江通船舶集團有限公司,有效實現抱團發展、差異競爭,經營水平再上新臺階。全年共建成船舶73艘、在建船舶72艘,同比增長11%;新能源船舶占造船總量近30%。

相隔50多公里外,位于宜都市陸城街道辦事處的宜都綠色智能船舶產業園,此時建設正酣。工人們正在搶抓晴好天氣,進行滑道等基礎設施施工,預計到今年底,產業園將完工并交付使用。

宜都綠色智能船舶產業園總投資80億元,規劃用地面積1588畝,項目一、二期占地面積768畝,主要承接達門船廠和宜昌船廠搬遷配套,開展宜都現有船企搬遷入園。建成后可實現船舶總裝及配套制造產值100億元以上,年稅收5億元以上。

聚鏈成群,集群成勢,宜昌造船的動能澎湃。全市立足港口航運資源、綜合交通樞紐節點、船舶工業基礎等優勢和潛能,全力建設枝江、宜都、秭歸、長陽四大園區,主動推進船舶產業鏈上下游企業精準對接,有效實現了綠色智能船舶產業集中高質量發展。

數據顯示,今年上半年全市船舶修造行業呈現快速發展態勢,共計完成船舶建造67艘,其中新能源船舶25艘,越來越多的“宜昌造”船舶正在駛出江河,揚帆四海。

向綠向智,釋放產業新動能

長江西陵峽水域,一艘艘滿載游客的電動游輪行駛在長江之上,船在江中走,人在畫中游,已經成為美麗宜昌的浪漫風景。截至目前,全市已有“長江三峽1”號、“三峽氫舟1”號、“西陵峽和悅”和“西陵峽和諧”號等多艘綠色智能船舶投入運營。

綠色智能船舶制造,是宜昌深入實施“電化長江”戰略的重要抓手。近年來,宜昌在綠色智能船舶制造領域持續開展技術攻關,成立宜昌綠色智能船舶產業發展聯盟,整合船舶設計、制造、航運、港口及相關配套資源,不斷提升船舶運行綠色化、智能化水平。

從全國首艘快速雙體集裝箱船“天龍18”號下水,到全國首艘綠色智能萬噸級標準三峽“130型”散貨運輸示范船“理航渝建1”號投入運營,再到全省首艘120標箱新能源純電動集裝箱示范船“華航新能1”號首航……綠色智能已經成為“宜昌造”貨船的鮮明底色。

從世界上載電量最大的新能源純電動船“長江三峽1”號首航,到長江三峽省際度假游輪在枝江開建,再到采用混合動力的新能源游輪“西陵峽和諧”號,以及搭載自主駕駛系統的“西陵峽和悅”號投入運營……“宜昌造”新能源客船正引領綠色智能新風向。

今年以來,在大規模設備更新和消費品以舊換新的政策刺激下,宜昌新建船舶特別是新能源船舶意愿強烈。統計顯示,全市船舶修造企業訂單量急劇攀升,企業手持訂單總量192艘,其中新能源船舶93艘,今年新接訂單總量114艘,其中新能源船舶62艘。預計今年可建造完工船舶204艘,其中新能源船舶達到75艘。

截至目前,已有2艘磷礦運輸示范船在建,預計年底下水。其他新能源示范船正在加快建造。3艘川江載貨汽車新能源滾裝船在建,4E級純電動多用途清漂轉運船已完成船體建造,萬噸級純電動運輸船研發正加快推進。

奮楫江海,競逐產業新賽道

“電化長江”方興未艾,“氫化長江”如火如荼,立足自身優勢,將宜昌打造成全國內河綠色智能船舶制造產業示范區、長江中上游最大的綠色智能船舶制造基地,將是一項任重而道遠的任務。

宜昌船舶產業在高質量發展中,如何向“綠”而行,逐浪攀高?聚焦綠色智能船舶產業建設目標,全市將持續加快宜都、枝江、秭歸、長陽四大園區項目建設步伐,爭分奪秒趕工期、搶進度,促進項目建設提速增效,確保按期完成年度建設目標。

依托宜昌造船資源和應用場景,全市將圍繞構建綠色智能船舶全產業鏈生態體系,重點針對研發設計領域的頭部企業和各類船舶配套產業的優質企業,深入開展產業鏈招商,推動形成更加完整、更具競爭力的綠色智能船舶產業集群。

與此同時,積極引導和鼓勵更多民營船運公司投身新能源船舶領域,加大新能源旅游觀光船、散貨船、客渡船、磷礦運輸船等各類綠色智能示范船舶建造力度;加快推進充、換電設施建設,為船舶綠色航行提供保障;加快推進公務船電動化改造。

大道向前,山水迢迢。宜昌正不斷提升船舶制造產業“含新量”“含綠量”“含智量”,描繪高質量發展的美麗畫卷。

三峽日報記者 肖行

(來源:三峽日報)

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