湖北日?qǐng)?bào)客戶端訊（通訊員楊麗霞）據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)，今年1-6月，宜昌港口貨物吞吐量達(dá)7462萬(wàn)噸，比上年同期增長(zhǎng)6.8%。

今年上半年，宜昌市搶抓枝城港鐵水聯(lián)運(yùn)碼頭一期工程1#、2#泊位取得港口經(jīng)營(yíng)許可證契機(jī)，新開辟白洋港—枝城港航線，服務(wù)宜都產(chǎn)業(yè)園區(qū)。鐘擺航線常態(tài)化開行線路達(dá)4條，東西線路布局進(jìn)一步優(yōu)化。前六個(gè)月，全市集裝箱鐘擺航線運(yùn)輸1.42萬(wàn)標(biāo)箱，為沿線生產(chǎn)企業(yè)降低綜合成本近500萬(wàn)元。

宜昌市依托枝城港新開辟三西（山西、陜西、內(nèi)蒙古西部）地區(qū)—宜昌—川滇地區(qū)煤炭鐵水聯(lián)運(yùn)通道，改變?cè)绕?、鐵路直達(dá)模式，服務(wù)四川宜賓、云南曲靖等地區(qū)生產(chǎn)，降低物流成本。持續(xù)運(yùn)營(yíng)華南—岳陽(yáng)—宜昌—西北等重點(diǎn)鐵水聯(lián)運(yùn)線路，讓瓷磚、瓷土等特色貨物在宜進(jìn)行鐵水聯(lián)運(yùn)物流交換。

白洋港因地制宜“開源”提效，變“荒地”為堆場(chǎng)“寶地”，在有限的區(qū)域最大限度騰出可堆空地。為提升單位面積堆存能力，白洋港根據(jù)不同客戶業(yè)務(wù)量、貨物周轉(zhuǎn)周期，合理布局，通過(guò)加高堆存、劃分不同貨種的堆存區(qū)域等方式，全面提升貨物堆存量，堆場(chǎng)利用率提升30%，為大宗礦石類貨物業(yè)務(wù)的開展提供了有力保障。

（來(lái)源：湖北日?qǐng)?bào)）