湖北日報客戶端訊（記者閆承敏、通訊員李清貴）因水利部門開展梯級水庫聯合防洪調度，三峽水庫出庫流量近期由2.4萬立方米/秒調減至1.4萬立方米/秒，造成壩上水位陡升7米、壩下水位降幅2米左右。6月28日至7月2日，長江宜昌航道局緊急組織人員及時增加出航頻次，優化調整浮標，確保了航道安全暢通。

水位陡升7米

受三峽調度影響，庫區水位近期持續上漲，6月28日至7月2日，短短五天內庫區水位上漲7米，庫區航段出現山洪、地質災害的風險增大。為確保轄區航道安全暢通，航標助航效能正常發揮，長江宜昌航道局壩上巴東、秭歸航道處班組增加了出航頻次，并對轄區地質災害風險點進行全面巡查。

據統計，水位上漲期間，該局壩上兩處累計出航10次，出航時間近22小時，行駛里程超250余公里，并對全轄區39處地質災害風險點進行了全面巡查，期間，還根據水位變化，適時優化調整了6座浮標，并對浮標鋼纜進行了收放。

單日出航8小時

6月28日7時，宜都航道處轄區江面小雨紛飛，為應對水位陡降，該處航道06103班組立即出航，對重點水道進行探測。當該班組探測完轄區最下端關洲水道，并根據水深情況調整航標作業時，突然天降大雨，班組職工瞬間被大雨淋透，為保證航標順利“歸位”，該班組職工冒雨堅持作業，奮戰一小時，將該水道航標調整完畢。

航道06103班組回航已是中午，為與水位賽跑，途經處躉船后，班組稍作靠泊又立刻趕赴轄區最上端宜都水道，對宜都列礁等多座重點航標進行了優化。

經統計，該班組當日出航近8小時，優化調整航標6座，清理漂浮雜草6座，探測里程19.05公里，航道巡查里程達到78公里。

冒雨出航清理航標

受鄂西地區雷暴大風影響，枝江航道處轄區內支流水域水位變化明顯，流量加大，江面漂浮物、渣草增多。

枝江段航道歷來貨運繁忙，為保障通航安全，該處航道06105班組聞“汛”而動，及時清理躉船周邊渣草漂浮物，加大航道探測巡查頻率。

在巡查中，發現百里洲橋區航標存在渣草纏掛航標情況，為及時清理航標纏掛物、確保航標助航功能正常，該班組成員冒著暴雨出動，對助航設施進行清理，有力保障了汛期轄區航標燈正標明、航道安全暢通。

（來源：湖北日報）